川大機(jī)械

[摘要]： 公司組織召開員工培訓(xùn)大會——川大機(jī)械 為了提高公司管理水平，培養(yǎng)公司員工的團(tuán)隊(duì)合作精神，提高員工專業(yè)技術(shù)能力，公司于2013年10月12日特組織召開全體員工培訓(xùn)大會。 大會由公司董事長親自主持，并邀請到青島科技大學(xué)化工學(xué)院教授對公司全體員工進(jìn)行攪拌技術(shù)知識講解，公司技術(shù)部門主管特別編寫了《攪拌技術(shù)...[閱讀全文]

[摘要]：槳式葉輪是最簡單的一種攪拌器，細(xì)長的、連續(xù)的板狀葉片焊、鉚在輪轂上或?qū)A在攪拌軸上，因而價(jià)格低，大約有35%～40%的攪拌設(shè)備使用這種攪拌器。通常，每個(gè)葉輪有2個(gè)葉片，安裝3～4個(gè)葉片的并不多見。槳葉可垂直安裝于輪轂上，即所謂平葉槳。也可以某一角度傾斜安裝于輪轂上，即所謂折葉槳。 由槳式葉輪所形成的流動(dòng)形...[閱讀全文]

[摘要]：?利用攪拌器攪拌介質(zhì)，可以加速介質(zhì)的傳熱和傳質(zhì)，可以加速化工反應(yīng)的進(jìn)行，因而攪拌器廣 泛應(yīng)用于石油化工設(shè)備中。攪拌介質(zhì)的種類也很廣泛，根據(jù)攪拌介質(zhì)物理學(xué)性質(zhì)可以分為液體、固體和氣體，其中以液體居多。水是最常見的液體之一，它的粘度很 低，攪拌阻力也較小。液體攪拌介質(zhì)粘度高的也有，如黃油，在室溫下可達(dá)1 ...[閱讀全文]

[摘要]：中心驅(qū)動(dòng)式濃密機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用 [caption id="attachment_354" align="alignleft" width="271"] 中心傳動(dòng)式濃密機(jī)[/caption] 一、? 濃密機(jī)的特點(diǎn) 1.? 增加脫氣槽，以避免固體顆粒附著在氣泡上，似“降落傘”沉降現(xiàn)象。 2. ? 給礦管位于液面以下，以防給礦時(shí)氣體帶入。 3.? 給礦套筒下移，并設(shè)有受料盤，使給入的礦漿均...[閱讀全文]

[摘要]：周邊傳動(dòng)式濃密機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用 ? 一、? 濃密機(jī)的特點(diǎn) 1. 增加脫氣槽，以避免固體顆粒附著在氣泡上，似“降落傘”沉降現(xiàn)象。 2.給礦管位于液面以下，以防給礦時(shí)氣體帶入。 3.給礦套筒下移，并設(shè)有受料盤，使給入的礦漿均勻、平穩(wěn)地下落，有效地防止了給礦余壓造成的翻花現(xiàn)象； 4.增設(shè)內(nèi)溢流堰，使物料按規(guī)定行程流動(dòng)...[閱讀全文]

[摘要]：[caption id="attachment_362" align="alignleft" width="600"] 單支點(diǎn)濃密機(jī)[/caption][閱讀全文]

[摘要]：渦輪蝸桿減速機(jī)用來傳遞空間兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，它結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、減速比大，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。減速箱體材質(zhì)為HT200，結(jié)構(gòu)鋼性好、 散熱機(jī)能優(yōu)良、承載本領(lǐng)大、能夠吸音減震。為了保證箱體不漏油、不滲油，出廠前100%進(jìn)行加壓氣密性實(shí)驗(yàn)。[閱讀全文]

[摘要]：皮帶減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，而且在過載的情況下有皮帶打滑現(xiàn)象，有效保護(hù)電機(jī)。皮帶減速機(jī)安裝、維修方便，不需要加潤滑油，允許正反轉(zhuǎn)。皮帶減速機(jī)專用機(jī)架，機(jī)架上軸承為一對深溝球軸承，承受徑向力，機(jī)架中間軸承選用一對圓錐滾子軸承，即能承受徑向力，而且能夠承受軸向力。 機(jī)架的軸承全部選用優(yōu)質(zhì)軸承，使...[閱讀全文]

[摘要]：S系列齒輪減速機(jī)的特點(diǎn) 1.有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng)，提高該機(jī)力矩與效率。 2.機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。 3.該減速機(jī)可配置各種類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。[閱讀全文]

[摘要]：R系列齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)與應(yīng)用 1.選型安全系數(shù)在2.0以上. 2.齒輪經(jīng)滲碳淬火處理，承載能力高。 3.齒面磨齒加工，箱體采用加工中心一次成型，齒輪嚙合平穩(wěn)。 4.傳遞效率高達(dá)96%以上，噪音低于85分貝。 5.特殊防漏措施，不漏油。 6.同軸設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝空間小。[閱讀全文]

[摘要]：K系列齒輪減速機(jī) 1.直交空心軸設(shè)計(jì)，可與機(jī)架組合形成大跨距支撐結(jié)構(gòu)， 整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。 2.選型安全系數(shù)在2.0以上。 3.齒輪經(jīng)滲碳淬火處理，承載能力高；齒面磨齒加工，箱體采用加工中心一次成型，齒輪嚙合平穩(wěn)。 4.傳遞效率高達(dá)96%以上，噪音低于85分貝. 5.特殊防漏措施，不漏油；可以實(shí)現(xiàn)大速比、大扭...[閱讀全文]

[摘要]：F系列齒輪減速機(jī)的特點(diǎn) 1.選型安全系數(shù)在2.0以上。 2.齒輪經(jīng)滲碳淬火處理，承載能力高。 3.齒面磨齒加工，箱體采用加工中心一次成型，齒輪嚙合平穩(wěn)。 4.傳動(dòng)效率高達(dá)96%以上，噪音低于85分貝。 5.特殊防漏措施，不漏油。[閱讀全文]